Donic BlueGrip J1
17-11-2025
17:24
Donic BlueGrip J1
Şimdiye kadar Donic'in BlueGrip lastik ailesinin dört üyesini, yani C1, C2, V1 ve R1'i test ettim. Özellikle hibrit kauçuklar olarak piyasaya sürülen, yani yapışkan üst tabakaları ve çok sert süngerleri olan C1 ve C2 lastiklerini çok beğendim. Bu incelemede, bu ailenin en yeni üyesi olan Donic BlueGrip J1'i değerlendiriyorum. J1, Donic BlueStar A serisinin üst tabaka karışımını, Donic BlueGrip C serisinin sünger yapısı ve üst tabaka sivilce geometrisiyle birleştiriyor. Süngerin sertliği, BlueGrip C2 kauçuğuna benzer şekilde ESN ölçeğinde 55 derece. Üst tabaka, hafif yapışkan ve son derece tutuşlu olarak tanımlanıyor. Donic'e göre sonuç, gücü iyi bir dokunuşla birleştiren, son derece dinamik ve spin dostu bir lastik. Donic, J1'i "hırslı, tavizsiz hücum oyuncuları" için bir lastik olarak öneriyor.
Donic, J1 için hız/spin/kontrol derecelendirmelerini 10+/11+/6+ olarak sıralıyor. Referans noktası olarak Donic, BlueGrip C1, BlueGrip C2 ve BlueStar A1 lastiklerini sırasıyla 11/11++/5, 10+/11++/6 ve 11++/11++/5+ olarak derecelendiriyor. Bu da J1 lastiğinin biraz daha uysal, biraz daha az spinli ancak daha kontrol edilebilir olacağını gösteriyor.
J1, arka yüzünde lastiğe özgü açıklamaların yer aldığı mor zeminli siyah bir karton ambalaj içinde paketlenmiştir. İç kapakta, bu kauçuğun üretiminde kullanılan ve şunları vaat eden Lifetime PLUS, Catapult PLUS ve Tension PLUS teknolojilerinin açıklamaları yer almaktadır:
I) mümkün olan oyun süresinde %50 artış,
II) zor pozisyonlardan bile topları geri döndürürken daha fazla hassasiyet sağlayan bir mancınık etkisi,
III) daha belirgin bir hız tutkalı hissi sağlayan geliştirilmiş iç gerilim.
J1, opak, yapışkan olmayan bir filmle korunuyor ve düz durmasına rağmen fabrikada güçlendirilmiş olduğunu düşündüren belirgin, tatlı ve kauçuksu bir kokuya sahip. Parlak kırmızı üst yüzey yapışkan değil, ancak oldukça tutuşlu. Oldukça ince ve kısa görünen pütürler, üst yüzeyin altında yalnızca çok hafif görünüyor. Mavi sünger, son derece küçük gözeneklere sahip yüksek yoğunluklu bir yüzeye sahip. Genel olarak, J1, 55 derecelik etikette belirtilenden biraz daha yumuşak hissettiriyor.
Kesilmemiş yüzey, test tahtasına (158x151 mm) kesildiğinde 73 g (168,5 mm x 168 mm) ve 54 g ağırlığındayken, C1, C2 ve A1 için bu ağırlıklar sırasıyla 61 g, 53 g ve 52 g'dır.
Oyun İzlenimleri
J1, oldukça kısa bir yörüngeye (düşük OFF-) sahip şaşırtıcı derecede yavaş bir lastiktir. Bu nedenle, nispeten yüksek atış açılarına sahip FH vuruşlarım masanın ortasına indi. Topa daha sert vurmaya çalıştığımda, giriş gücündeki artış göz önüne alındığında, vuruş yörüngesinin doğrusal olmayan bir şekilde uzamasına neden olan belirgin bir mancınık devreye girdi. Topun vuruşu şaşırtıcı derecede yumuşak hissediliyor ve üst tabaka-sünger arayüzünden kaynaklanıyor gibi görünen tıkırtılı bir ses duyuluyor. Giriş gücü seviyesini sabit tuttuğum sürece iyi bir tutarlılık elde ettim.
Döngü
J1, ön vuruş ısınma döngülerinde de şaşırtıcı derecede yavaştı. Bu nedenle, vuruşlarım nispeten kısaydı. Ayrıca, ön vuruş döngüleri genellikle ortalama spin seviyelerine sahip gibiydi; ancak iniş aşamasında topla temas ettiğimde, top süngerin daha derinlerine nüfuz ediyor ve bu da daha fazla spinle sonuçlanıyordu. Bununla birlikte, kısmen nispeten yüksek atış açısı sayesinde, iyi bir tutarlılık ve top yerleştirme kontrolü elde ettim.
Uzun itmelere karşı daha kararlı 3. top atakları, şut yörüngesini uzatan ve düzleştiren bir mancınık etkisinin devreye girmesiyle sonuçlandı. Genellikle vuruşlarımı ulaşılması zor yerlere mükemmel bir hassasiyet ve iyi bir istikrarla yerleştirebildim. Ancak, antrenman partnerim vuruşun yerleşimini önceden tahmin ettiğinde, FH döngülerinin orta düzeydeki spin seviyelerini aşması ve beni önemli ölçüde baskı altına alması nispeten kolaylaştı. J1'in özellikleri göz önüne alındığında, uzun itmelere karşı birkaç BH döngüsü denedim. Bence bu, lastiğin belki de en iyi kullanım şekli. Mancınık ve nispeten yüksek atış açısı, bu vuruşlara file ve yörünge uzunluğu üzerinde gerekli boşluğu sağlıyor.
J1, uzaktan FH'den FH döngülerine yapılan rallilerde iyi bir performans gösterdi. Bir kez daha, J1 yumuşak hissettirdi ve güç aktarımı eksikti; bu da nispeten kısa ama oldukça dengeli ve istikrarlı vuruşlarla sonuçlandı. Antrenman partnerimi gerçek bir baskı altına alamasam da, rallileri uzatabildim ve ondan bir hata yapmasını umabildim.
Bloklama
J1 ile pasif bloklamanın, mancınığın biraz öngörülemez aktivasyonu nedeniyle zor olduğunu gördüm. Orta derecede hızlı döngülere karşı pasif bloklamalar nispeten yavaş ve kontrol edilebilirken, yüksek kaliteli döngülere karşı pasif bloklamalar oldukça sekmeli ve yüksek atışlıdır, genellikle uzun mesafelere gider. Bunun çözümü, yörüngeyi düzleştirdiği ve mancınık etkisinin daha tutarlı bir şekilde aktive olmasını sağladığı için daha aktif bloklama vuruşları kullanmaktır.
Vuruşlar
J1 aslında düz vuruşlarda ve vuruşlarda iyi iş çıkarıyor, tıkırtı hissi yaratıyor, ancak vuruşlar pek hızlı değil.
Flicking
Ne yazık ki, J1, FH flick'lerinde net bir his vermiyor. Hatta flick'ler yumuşak ve karışık hissettiriyordu. Mini loop FH flick tekniğini, krep tipi teknikten daha başarılı buldum. Mini loop tipi FH flick'ler fileyi geçti ve masanın etrafına oldukça iyi bir hassasiyetle yerleştirilebildi.
İtme
J1, antrenman partnerimin bu vuruşları yaparken yaşadığı zorluklara bakılırsa, uzun FH itmelerinde saygın bir spin seviyesi üretiyor gibiydi. Bunu, lastiğin nispeten yumuşak yapısına ve üst tabakanın mükemmel tutuş seviyesine bağlıyorum. Bununla birlikte, bazen FH itmelerini yanlış zamanladığımda, mancınık devreye giriyor ve bu da masayı aşan FH itmeleriyle sonuçlanıyordu.
J1'in düşük giriş gücündeki vuruşlardaki nispeten yavaş yapısı, kısa vuruşları ustalıkla gerçekleştirebilmemi sağladı. Hatta lastik zaman zaman neredeyse çok yavaştı ve bu da fileyi geçemeyen vuruşlara yol açtı.
J1'in düşük giriş gücündeki vuruşlardaki nispeten yavaş yapısı, kısa vuruşları ustalıkla gerçekleştirebilmemi sağladı. Hatta lastik zaman zaman neredeyse çok yavaştı ve bu da fileyi geçemeyen vuruşlara yol açtı.
Sonuç
Bence Donic BlueGrip J1, ileri düzey oyuncular için bir FH lastiği olarak çok yumuşak, çünkü lastiğin sıkıştırılabilirliğinin ötesine vurarak eksik güç aktarımına neden oluyor. Ancak, J1 lastiğinin birçok oyuncu için bir BH lastiği olarak önemli bir potansiyele sahip olduğuna inanıyorum. Nispeten yüksek atış açısı ve aktif bloklama ve vuruşlardaki performansı, oyuncuların genellikle daha az güç ürettiği BH'de iyi sonuç verecektir.